性能特點(diǎn)：公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架，原材料由雙組份聚氨酯和玻璃纖維組成，生產(chǎn)過程密閉進(jìn)料，熱固成型。玻璃鋼 橋架玻璃鋼檢查井生產(chǎn)廠家引用先進(jìn)的原材料-高性能聚氨酯，該材料不含溶劑苯乙烯(有毒化學(xué)物)，生產(chǎn)過程中不會(huì)產(chǎn)生溶劑揮發(fā)，無苯乙烯體排放。玻璃鋼橋架公司組合玻璃鋼橋架產(chǎn)品優(yōu)勢：原材料聚氨基甲酸酯（簡稱聚氨酯），以其韌性好、固化快、無苯乙烯煙霧等有點(diǎn)使其在復(fù)合材料中脫穎而出。主要成份聚氨酯、玻璃纖維，具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性。其典型拉伸強(qiáng)度約880kg/cm2，拉伸模量約kg/cm2，斷裂伸長率為之七點(diǎn)五以上。經(jīng)過發(fā)泡的聚氨酯復(fù)合材料還可減重達(dá)之二十。與不飽和聚酯、乙烯基酯等其他樹脂相比，聚氨酯提高了產(chǎn)品的物理性能。聚氨酯的強(qiáng)度和剛度性能比不飽合聚酯樹脂高2～5倍。因產(chǎn)品優(yōu)異的韌性，聚氨酯復(fù)合電纜橋架經(jīng)加工和沖切的邊緣顯現(xiàn)少甚至沒有微裂紋，表面很硬，孔隙率低，有利于后道加工如鉆孔、機(jī)械加工和裝配等作業(yè)。與不飽和聚酯、乙烯基酯等樹脂拉擠產(chǎn)品相比，用聚氨酯拉擠在現(xiàn)場施工方便程度上，以及使用年限上具有一定的優(yōu)勢。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架（JT/T1034-2016）技術(shù)要求：①聚氨酯復(fù)合橋架表面平整光滑、色澤均勻，不得有起皺、裂紋、顆粒、流膠、樹脂剝落、纖維裸露和表面發(fā)粘等缺陷。外形應(yīng)平直，無明顯歪斜，蓋與箱體配合緊密，具有良好的防水效果。②聚氨酯復(fù)合橋架外形尺寸偏差應(yīng)符合下列要求：厚度±寬度±高度±③聚氨酯復(fù)合橋架為定型成套產(chǎn)品，須經(jīng)過交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測合格后，且擁有批量生產(chǎn)合格證，方可投入使用。④聚氨酯復(fù)合橋架力學(xué)物理性能需滿足下表的要求：聚氨酯復(fù)合橋架力學(xué)物理性能表序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)要求1拉伸強(qiáng)度MPa≥560(新指標(biāo))2彎曲強(qiáng)度（橋架縱向）MPa≥720(新指標(biāo))3彎曲強(qiáng)度（橋架橫向）MPa≥200(新指標(biāo))4沖擊強(qiáng)度KJ/m2≥2005密度g/cm3≥巴柯爾硬度/≥457管箱內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)/≤氧指數(shù)（阻燃1級(jí)）%≥28源自：高速公路玻璃鋼電纜管箱-高速公路聚氨酯管箱